Akkerbouwkrant a été chaleureusement accueilli à la mi-novembre à la ferme de Geert Deconinck et Carine De Stoop. Alors que la conversation portait initialement sur les inconvénients de la société automatisée, numérisée et numérique d'aujourd'hui, il est vite devenu évident à quel point ils étaient progressistes dans le secteur depuis des années. Les thèmes brûlants d'aujourd'hui étaient déjà à l'ordre du jour chez Deconinck il y a des années. Une conversation fascinante à la table de la cuisine de la ville flamande de Wortegem-Petegem sur l'agriculture de précision, la pression des sols et la sécurité routière.
Selon Geert Deconinck, la numérisation apporte beaucoup de facilité d'utilisation. « Cela rend les choses plus efficaces mais pas toujours plus pratiques. Lorsque quelque chose sort du calendrier prévu, les utilisateurs restent souvent immobiles. Un agriculteur plus âgé comme moi peut continuer à travailler mécaniquement, mais les jeunes générations n'ont pas cette expérience. Selon son épouse Carine De Stoop, l'évolution va très vite, mais la pratique agricole reste pratique.
« Par exemple, vous ne pouvez pas prévoir que le temps sera clément à une date prédéterminée. Nous ne sommes pas des éleveurs de dattes. Deconinck ajoute : « En raison du temps humide, nos oignons n'étaient pas partis le 30 septembre, date à laquelle la culture dérobée devait être semée. J'ai donc semé après tout, alors que les oignons étaient partis deux jours plus tard.
Le GPS détermine si vous êtes un bon client
L'évolution récente d'une exploitation mixte à une exploitation agricole pure est encore un fardeau pour l'estomac. « Nous avons arrêté d'utiliser nos vaches laitières il y a deux ans, raconte Carine. « Nous avions 40 vaches et on nous a dit que la collecte du lait prendrait 13 minutes alors qu'elle ne devrait être que sept. Le temps requis pour le chargement est tracé en fonction du nombre de litres. Là, nous étions parmi les pires clients. D'une part parce que nous n'avions qu'une quarantaine de vaches, d'autre part parce que nous sommes loin de la voie publique et que le signal GPS sur lequel se basent les mesures ne mesure pas sur une propriété privée.
Nous avons donc eu le choix de fournir plus de volume ou de déplacer notre étable. Mais même si nous doublions, nous serions toujours un petit client et il n'y avait aucune garantie que nous n'obtiendrions pas un autre ultimatum l'année suivante. C'est un exemple où le GPS détermine si vous êtes un bon ou un mauvais client. Nous avons alors décidé d'arrêter parce que nous ne voulions pas participer aux enchères du grand, du plus gros, du plus gros.
Amendes, pas de solutions
Aujourd'hui, ils exploitent 85 hectares, presque tous loués à leurs parents et voisins. Les betteraves, les pommes de terre, les carottes, les oignons, les céréales et le lin sont cultivés. Le foin est récolté dans les pâturages qu'ils ne peuvent pas labourer et ils sont vendus. Mais même après l'arrêt des vaches laitières, Geert et Carine ne se sentent pas libres. « Vous êtes envoyé d'en haut. Par exemple, la banque de fumier vient faire des prélèvements pour déterminer vos résidus et si ceux-ci ne sont pas bons, vous serez verbalisé. Mais parfois, vous ne pouvez vraiment pas contrôler la nature. Si vous recevez des conseils au printemps, les suivez de près et avez encore de mauvaises valeurs relevées à l'automne, que pouvez-vous faire d'autre ?
Il y a tellement d'éléments sur lesquels l'agriculteur n'a aucune influence. On saupoudre selon les normes, mais il faut quand même attendre les résultats et là on obtient parfois un verdict dur. Pendant que vous remplissez parfaitement votre registre d'engrais. Et nous ne saupoudrons certainement pas trop car cela coûte plus que suffisant. Nous essayons juste de livrer quelque chose de beau.
Commencez par l'agriculture de précision
La meilleure preuve en est qu'ils pratiquent l'agriculture de précision depuis près de quinze ans. Le premier GPS a été introduit en 2007 et Deconinck a rapidement organisé une démonstration d'agriculture de précision en 2009. « Chaque année, nous avons élargi les applications. Cela a commencé par conduire tout droit. La deuxième application était une pulvérisation sur GPS, suivie d'un semis et d'une plantation avec contrôle de section. Chaque année, nous essayons encore quelque chose de nouveau en matière d'agriculture de précision. Par exemple, cette année, nous avons semé du blé avec des fiches de tâches. Nous avons semé plus densément sur le sol plus lourd et moins densément sur le sol plus léger.
Cartes de travail et Veriscan
Son Thibaut fabrique les cartes de tâches via taskkaart.be. « Nous pouvons ensuite le lire dans notre Tellus Pro via le Kverneland Farmcentre », dit-il. « Parce que mon frère Louis a fait un stage chez Mechatronics, l'entreprise responsable du développement et de la production d'applications électroniques pour les machines agricoles et les tracteurs au sein du groupe Kverneland, Kverneland nous aide quelque peu à travailler avec des cartes de tâches.
Un autre inconvénient est que nous avons trois systèmes GPS différents et que nous n'en utilisons qu'un pour travailler avec des cartes de tâches car les données ne sont pas interchangeables. Il y a onze producteurs et ils ont tous construit leur dossier différemment pour que vous ne puissiez pas les échanger. Nous avons également scanné notre sol avec un Veriscan.
Geert poursuit : « La prochaine étape consiste à essayer de fertiliser une parcelle à cent pour cent comme l'a montré le Veriscan. Je pense qu'il est très important d'essayer de telles choses, mais vous devriez alors pouvoir obtenir une dérogation pour ce complot afin qu'il n'y ait pas de sanction s'il apparaît après avoir vérifié que le test n'a pas donné le résultat souhaité. Maintenant, c'est très démotivant de vouloir être innovant et d'être payé par la suite si quelque chose ne fonctionne pas. C'est exactement pourquoi vous expérimentez.
Pneus basse pression indispensables pour l'agriculture de précision
Un autre cheval de bataille de Deconinck est la pression au sol et la pression des pneus. « Nous avons acheté notre premier tracteur avec un système de pression des pneus en 2007. Aujourd'hui, nous roulons avec des pneus à basse pression et nous avons trois tracteurs équipés d'un système d'échange de pression. J'ose conduire en toute confiance avec une faible pression. On voit bien la différence quand on arrive sur le terrain avec des pneus encore gonflés. Si nous dégonflons nos pneus, nous repartirons évidemment avec moins d'ornières.
Nous pouvons également déterminer le pourcentage de patinage des roues sur la base du signal GPS et de la vitesse de conduite du tracteur. C'est nettement moins en raison de l'utilisation de pneus à basse pression et du système d'échange de pression. Nous le voyons en vérifiant l'empreinte des griffes sur le sol. Mieux une griffe reste au sol, moins vous avez de patinage des roues. J'essaie aussi constamment de me tenir informé et de m'éduquer.
« Je suis aussi très attentif à la législation. Par exemple, les vrais pneus basse pression sur les remorques n'ont aucune capacité de vitesse et sont assez chers. Si je prends également en compte le temps que la remorque passe sur le terrain et le temps passé sur la route, j'en sais assez. De plus, les abatteuses sont très grandes et disposent de grandes soutes. Pourquoi sortirais-je encore sur terre avec ma benne basculante ? Je me gare sur la voie publique, la machine charge la benne depuis le champ et je ne salisse pas la route. Les tracteurs passent souvent plusieurs heures sur le terrain, par exemple lors du labour, donc un système d'échange de pression est certainement une valeur ajoutée.
Terrain endommagé pendant des années
Un autre choix raisonné concerne les outils plus larges. Deconinck préfère utiliser des outils d'une largeur de travail de cinq mètres au lieu de trois. « Maintenant, pour de nombreux agriculteurs, les tracteurs sont trop lourds pour les machines dont ils disposent. Autrefois, un agriculteur disposait de 80 chevaux pour des outils de trois mètres. Si c'était bon, il semait ; si ce n'était pas juste, il ne semait pas. C'était une bonne pratique. Maintenant, ils ont 150 à 200 ch, souvent toujours avec la même machine de trois mètres, et ils sèment aussi à de mauvais moments. Mais cela ne fait rien à mon avis.
« J'ai moi-même 180 ch et je passe à une largeur de travail de cinq mètres. Je calcule environ 30 chevaux par mètre. Plus est gaspillé parce que le tracteur fonctionne bien dans de bonnes conditions. Et dans de mauvaises conditions je ne sors pas sur terre. L'idée est de limiter l'érosion. Mais maintenant, les entrepreneurs récoltent à date fixe avec des roues gigantesques qui s'enfoncent très profondément. L'entrepreneur est parti et l'agriculteur se retrouve avec des terres endommagées pour les années à venir.
À mon avis, le matériau devient trop lourd pour le sol. J'aime chercher quelque chose de nouveau mais j'ose le mettre en œuvre sur du matériel plus ancien. Par exemple, je sème du blé sur GPS avec un tracteur avec vingt mille heures au compteur. Il s'agit d'un tracteur de 125 ch et 5,500 180 kg. Nous en avons également un de 8,500 chevaux qui pèse XNUMX XNUMX kilogrammes. Ils sont tous les deux sur des pneus basse pression mais il y a une différence de trois mille kilogrammes.
Cultiver des pommes de terre de manière innovante
"Ce qui me pose problème, c'est que j'ai acheté de nouveaux pneus basse pression au printemps qui ne sont arrivés que maintenant. Cela ne me motive pas à aller aux foires car si vous deviez acheter quelque chose, ce serait avant 2023. En plus, il y a les mesures corona. Cependant, je ne suis pas contre les bourses. En 2012, nous avons même remporté un prix à Interpom pour la culture innovante de la pomme de terre. Quand j'ai acheté un nouveau jet, j'ai gardé l'ancien et monté le canon à l'avant du tracteur. J'ai aussi travaillé avec le GPS. Par exemple, je pouvais planter des pommes de terre sur de petits billons, puis venaient les buses de pulvérisation, puis le capot de buttage et enfin les arracheuses. Cela nous a rapporté 1000 euros.
Pare-chocs, bâches et LED
Un dernier aspect important pour Deconinck est la sécurité routière. « Les machines et les tracteurs à la ferme n'ont pas besoin d'être neufs, mais ils doivent être conformes. Les feux, les freins et les attrape-vélos doivent être en ordre. Je dispense une formation à la conduite d'un tracteur en tant qu'indépendant. J'essaie d'apprendre aux jeunes conducteurs dès le départ qu'ils doivent être dans la règle. J'ai installé un éclairage LED sur toutes mes machines, y compris la charrue. De cette façon, je suis toujours à l'aise car une lampe LED fonctionne toujours. J'ai aussi deux Agribumpers, purement pour la sécurité. Et j'attache également une grande importance au blindage du chargement via la bâche automatique de notre véhicule à trois essieux.
D'une part pour s'assurer de ne perdre aucune cargaison, mais aussi pour se protéger. Même par temps humide et sale, vous devez mettre cette bâche sur votre chargement et vous ne le ferez pas si ce n'est pas automatique. De plus, le risque que vous tombiez de votre chariot avec une voile manuelle n'est pas imaginaire. À mon avis, c'est un petit prix à conduire bien entretenu et conforme. Nos trois fils, Thibaut, Louis et Guillaume ont leur mot à dire dans l'achat de nouveaux équipements, mais je vais d'abord demander quel est son PTAC. Je veux m'assurer que le tracteur peut transporter suffisamment. Ensuite, ils peuvent faire le choix.
Texte et image : Seppe Deckx
Cet article est de la Akkerbouwkrant