Une tendance automobile alarmante et son impact sur l'agriculture
J'ai un vieil ami - je suppose que tous sont vieux maintenant - qui nous aide à la récolte à conduire un camion. Il se rend à notre ferme à environ 50 miles de distance, mais cette année surtout, nous aimons avoir une excuse pour nous réunir. Au cours des dernières années, il a conduit une Prius, mais il a décidé que ce n'était vraiment pas une conduite appropriée pour un chauffeur de camion, alors il a échangé pour cette camionnette. Quand il est arrivé cet automne, j'ai admiré le nouveau véhicule et j'ai remarqué à quel point il était beau. Lorsqu'on m'a demandé de deviner le nombre de kilomètres, j'ai estimé à environ 40K. J'étais proche - c'était 140K. Nous étions tous les deux émerveillés de la façon dont nous devenions nerveux lorsqu'une voiture parcourait plus de 100,000 XNUMX milles, mais les véhicules d'aujourd'hui ne font que commencer.
En fait, l'âge de la flotte américaine - ce sont toutes les voitures et les camions sur la route - continue de grimper et d'établir des records. Il approche les 12 ans - et c'est la moyenne, rappelez-vous. Cela n'aurait pas dû être une surprise pour quelqu'un qui a trois camions céréaliers de 15 ans et plus, mais j'ai dû ajuster mon image de ce que conduisent les Américains. Gripez tout ce que vous voulez sur les prix des véhicules, mais même avec un soin modeste et une conduite raisonnable, nous obtenons plus de bonnes années que je n'aurais jamais cru possible. Il y a sans aucun doute de nombreuses raisons, de toute évidence une meilleure construction et une technologie plus fiable, mais peut-être que d'autres choses ont changé depuis que l'acquisition d'une nouvelle voiture était un grand événement.
L'un des facteurs pourrait être le fait que le style et le design des voitures ne changent pas beaucoup. Il y a moins de battage publicitaire en septembre car le modèle 2021 ressemble énormément au 2020, voire aux 5 dernières années. Passez devant l'école vers 3 h. Et cela ressemble à une convention de mini-fourgonnette argentée. Et peu d'agriculteurs peuvent fixer l'année des camionnettes, même les plus populaires.
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Mais il existe une autre tendance qui pourrait augmenter l'âge de la flotte encore plus rapidement: moins de kilomètres parcourus. (Soyez prudent avec ce graphique, l'axe des y ne commence pas à zéro) J'essaierai de me tenir au courant à ce sujet, mais de nombreux observateurs de l'industrie ne s'attendent pas à ce que le nombre total de kilomètres de véhicules reprenne sa tendance à la hausse, même si récupère. Nous pourrions vivre un autre événement «de pointe». Bien que je puisse les remarquer davantage, nous semblons être à plusieurs points d'inflexion pour notre économie et notre culture. L'agriculture sera affectée par les deux.
